La moto électrique Samurai, équivalente à une 50 cc, est disponible en version 2000 Watts (capable d'atteindre 6 000 Watts en pointe), dotée d'un moteur central et d'une transmission par chaîne. Cette variante est équipée d'une batterie de 45 Ah qui lui procure une autonomie de 90 kilomètres. Cette moto tout-terrain de type cross offre un excellent rapport qualité-prix, offrant une conduite dynamique et une autonomie suffisante pour parcourir divers types de terrains, que ce soit en milieu urbain ou périurbain.
La Samurai est également pourvue d'un système de suspension haut de gamme qui assure un confort de conduite exceptionnel, même en tout-terrain. Son châssis en fibre de carbone la rend agile, légère et aérodynamique, établissant ainsi un nouveau standard en matière de motos cross électriques.
De plus, cette moto cross électrique offre une accélération puissante, lui permettant de s'adapter à divers terrains et de surmonter les obstacles naturels. Elle peut atteindre une vitesse de 100 km/h en tout-terrain, bien que sa vitesse sur route soit limitée à 50 km/h pour des raisons de sécurité.
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Vidéos de présentation
Batterie 100% Amovible pour une recharge à la maison
Pneus Cross ou Urban disponibles
Moteur central & Entrainement par chaîne
Écran LCD
Mode Sport OFF-ROAD : Débridage à 110km/h
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Moteur puissant AMR 2KW (max 6 KW en crête)
- Batterie Lithium (CATL) : 72V / 45ah : 3.24 Kwh
- Vitesse maximale : 110km/h (bridée à 45km/h sur route)
- Chargeur portable / 88V - 8A
- Temps de charge : 3-5 heures
- Châsis : entièrement conçu en fibre de Carbone (léger et aérodynamique)
- Freins : À disques, hydrauliques
- Autonomie :140 km
- Charge maximale supportée : 271 kgs
- Poids du produit : 93 kgs
- Capacité maximale de la batterie de 10 kwh
- Pneu (Maxxis sur options) : avant 110/70-17, arrière 180/55-17
- Convient pour 2 personnes
- Frein à disque hydraulique arrière avec disque ventilé et CBS
- Compteur LCD à haute luminosité
- Certificats notables : CEE COC DOT MCO L3e
* Le moteur présente une meilleure stabilité, une meilleure capacité de montée (degré d’inclinaison) , et plus de couple.
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